Captain Mantell incident
תקרית קפטן מנטל היא התרסקות מטוסו של טייס המשמר הלאומי תומאס מנטל ב־1948, לאחר שרדף אחר עצם בלתי מזוהה.
ב־7 בינואר 1948 נענה קפטן תומאס פ׳ מנטל הבן, טייס במשמר הלאומי האווירי של קנטקי, לדיווח על עצם שנצפה ליד בסיס חיל האוויר גודמן, סמוך לפורט נוקס. הוא טיפס במטוס מוסטנג P-51/F-51 בעקבות העצם, התרסק ליד פרנקלין שבקנטקי ונהרג. האירוע נודע גם בשם „תקרית העב״ם של מנטל”.
לפי הסברים מאוחרים של חיל האוויר ושל פרויקט הספר הכחול, מנטל כנראה רדף אחר בלון סקייהוק של חיל הים, ולא אחר כלי טיס חוצני. הסבר נוסף שהועלה בשלב מוקדם, ולפיו עקב אחר כוכב הלכת נוגה, אינו נחשב לעמדה הרשמית המאוחרת. לפי הממצאים המצוטטים, מנטל ככל הנראה איבד הכרה מחוסר חמצן לאחר שטיפס לגובה רב ללא אספקת חמצן מספקת.
התקרית נותרה סיפור מוכר בתולדות העב״מים, אך ההסבר המאוחר של חיל האוויר הוא שמדובר בזיהוי שגוי של בלון. בקנטקי מציינים את זכרו של מנטל, בין השאר בהחלטה מחוזית לכבודו.
מנטל טיפס במטוסו בעקבות עצם בלתי מזוהה, והתרסק ליד פרנקלין שבקנטקי. הוא נהרג בהתרסקות.
לפי ההסבר המאוחר של חיל האוויר, ייתכן שהיה זה בלון סקייהוק של חיל הים. אין בעובדות המצורפות אישור שמדובר היה בכלי טיס חוצני.
נוגה הוצעה כהסבר מוקדם, אך אינה ההסבר הרשמי המאוחר המצוטט. ההסבר המאוחר התייחס לבלון.
לפי ממצאים המצוטטים בדיווחים מאוחרים, הוא כנראה איבד הכרה מחוסר חמצן לאחר שטיפס לגובה רב ללא אספקת חמצן מספקת.